淺談數控車床(chuáng)加工薄壁零件技(ji)巧

　　因爲數控車(che)床薄壁加工比較(jiào)困難，尤其是内孔(kǒng)的加工，由于🐇在切(qiē)削過程中，薄壁受(shou)切削力的作用，容(rong)易産生變形。從而(ér)導緻出現橢圓或(huo)中間小，兩頭大的(de)“腰形”現象。另外薄(báo)壁套管由于加工(gong)📱時散熱性差，極易(yì)産生熱變形，使尺(chǐ)寸和形位誤差。達(dá)不到圖紙⛱️要求，需(xu)解決的重要問題(ti)，是如何減小切削(xuē)力對工🙇🏻件變形的(de)影響。

　　數控車床薄(báo)壁零件的加工是(shì)車削中比較棘手(shǒu)的問題，原因是薄(bao)壁零件剛性差，強(qiáng)度弱，在加工中極(ji)容易變形，使零件(jian)的形位✂️誤差增大(dà)，不易保證零件的(de)加工質量。可☔利用(yòng)數控車床⛷️高加工(gōng)精度及高生産效(xiào)率的特點，并充分(fen)地考慮工藝問題(ti)對零件加工質量(liang)的影🤞響，爲此對工(gong)🥵件的裝夾、刀具幾(jǐ)何參數、程序的編(bian)制等方?面進行試(shi)驗，有效地克服薄(bao)壁零件加工過程(chéng)中出現的變形，保(bǎo)證了加工精度,爲(wei)今後更好的加工(gong)薄壁零件提供了(le)好的依據及借鑒(jian)。

　　數控車床無論用(yòng)什麽形式加工零(ling)件，首先都必須🐇從(cong)查🙇‍♀️看零件圖開始(shǐ)。由圖看見該薄壁(bi)零件加工，容易産(chan)生變形，這裏不僅(jǐn)裝夾不方便，而且(qiě)所要加工的部位(wei)✉️也那難以加工，需(xu)要設計一專❄️用薄(bao)壁套管、護軸。